きらくにラジコン日記

今日の午前中は、快晴状態で風もなく穏やかでした。午後からは、雲が広がってしまいましたが無風状態が続き、比較的過ごしやすい一日でした。
そんななか昨日のタムタム岐阜の続きを、ＯＮＣサーキットで実施してきました。
まずは昨日まったっく食わなかった、ＫＹＯＳＹＯ　ＫＣスリックＳ。
普通に走ります。困ったヽ( ゜ 3゜)ノ。
続いて、ＲＰ。これも普通です。・・・・・・・・・
これでは昨日の続きの、タイヤ選択ができないので、仕方なくタイヤを作ります。ＹＯＫＯＭＯ　７Ｇ－２８　＋　ＥＸＴＲＥＡＭ　ソフト。
これで走ると、昨日と同じように、アクセルＯＮで巻きます。
この状態で、車のセット変更してどうなるかを確認します。

まずは、ボディ
ダッジ３から、ＨＯＴ　ＢＯＤＹＳのダッジ（かなり古いです）。こちらの方が、プロとフォームのダッジ３より、フロントが入ってきます。リアが軽いのはほぼ一緒です。

次に、スタビ
外します。多少ロールが増えたため、ガメラ巻きにはなりません。

次にアンプ設定の変更
ＦＷＤ　周波数と、ブレーキ周波数を変更します。ＦＷＤは４Ｋ、ブレーキは８Ｋにセットしました。これで、パニックブレーキ時の挙動が多少緩和されました。アクセルＯＮは同じですが。

次にスロットルレスポンスを９０％に落としてみました。
これは結構聞くと思いましたが、結果はほぼフィーリングに変化はありませんでした。

次に、バネ
ＥＸＴＲＥＡＭのバネの柔らかい側から、順につけていきフィーリングの変化を確認しました。その結果、3度目ぐらいで、ほぼアクセルＯＮで巻かなくなりました。この状態であれば、タムタム岐阜でも、戦闘力を持って、レースに望めそうです。

その代償として、本日フロントナックル破損。しかし予備バーツなく、瞬間接着剤でごまかしながら、使用してました。
最後の1パックは、夕闇の中ＹＯＫＯＭＯ　ドリパケ　シルビア＋電飾ボディで走行。結構なかなか調子よいです。元々、重量が１５０ｇほど足らなかったので、これでレース参戦もありかと。重量物がボディ上部についていて、適度にロールを誘発していって、かなり走りやすい状態でした。ほぼ最終兵器状態。

このセットのまま、メンテして来週のレースに備えます。

今日のＯＮＣ　Ｇｐセッションの様子（こんなに天気がよかった）