昨日の敗因2010年02月22日 21時56分

昨日のレースの考察。
まず、朝一番での練習走行が、ものすごくリアグリップがあったので、それに引きずられるように、セッティングを変更したため、予選一回目はさんざんな結果でした。
 それを受けて、昼の休憩中に、セット変更するも、走り込めず中途半端にセットを変えたため、
ハイサイド気味の車になってしまった。
 最終的には、タイヤチョイスがうまくいかなかったため、グリップが極端に変化することとなり、それに対応できず、決勝最下位という結果でした。
 しかし、前の週からここまで気温が上昇するとは、思ってもみなかったのと、前の週に練習走行したときのグリップのなさが頭に残ってしまい、セッティングの方向を過てしまったように思います。