きらくにラジコン日記

さて昨日は、はじめてアリスで1日走行（17時まででしたけど）でした。いつもは5時間で15時から１6時ぐらいで終了。

昨日は、ナイトレースのために、１９Ｔクラスの準備をして見ました。クルマはＹｏｋｏｍｏ　ＳＤ－ＣＧＭです。基本は、タムタム岐阜のタムチャレに使用したので、はじめそのまま走らせて見ました。コーナーでちょっと引っかかり気味だったので、キャンバーを　０から1度へ、結構それなりに走ります。そこで、ブラシレスへ乗せ買え、この前のＭＦＣの時に使用した、SPEED　PASSIOON　Stock　Speckのアンプに、ｖ３．０　１３．５Tのモータを買い、搭載。
ギア比は、とりあえずそのまま、アンプの設定もそのまま。
　がき～～～と走ります。しかも、ニュートラルブレーキがものすごくかかります。
5分ぐらい走って、モータチェック。結構ちんちんなってたので、プログラム変更。
　進角を０にして、ブレーキも最低にしてみます。
今度は、とろとろでした。こんなに違うんですね。はじめの進角が設定で８（多分１０度ぐらい）だったのを、０にしただけで、２３Tから５４０クラスに落ちた感じです。これは、アンプでモータが別ものになりますね。
　とりあえず、進角は5ぐらいにして、壊さないうちに終了しました。

　そんで、次にTF-5Sで遊んでみました。i-200さんと同じにするため、Ｒ２４６のブラシレスｋｖ２０００で走行です。バッテラは、ＬｉＰｏです。
　これは、結構楽しいいです。ものすごくイコールコンディションになっているのと、インフィールドで、握るとバビューーンと出るので、インフィールドがものすごく早いです。その代わり、ストレートは、１／３ぐらいで頭打ちになってしまうので、ものすごくかったるいですが。
　この仕様で多分　i-200さんと3パックぐらい、チキチキバトルで楽しみました。
最後に、ギア比をピニオン2枚あげて走行。ストレートスピードは出るようになり、全体的に早くなりましたが、その分ミスが多く、2度クラッシュで終了となりました。

　R246のｋｖ２０００モータ、アリスでプログラムユニット、アンプ、モータつきで９８００円？なので、５４０の代用として最適かも。７．２ｖでｋｖ２０００で１４４００ｒｐｍぐらいですから。後はギア比でごまかせば、ほぼメンテ不要で、サルラジできますよ。