ダイレクト ― 2012年01月15日 21時14分
今日はSAMで楽しんできました。
今日は結構混んでました。しかも、ほぼダイレクトのみ (@_@;)
高速チームが1/12で最大8台ぐらい、低速チームがほぼF1で8台ぐらい。
しかも低速チームは、ほぼ15分走り続けます。(-_-;)
疲れるのなんの、しかも午後2時ぐらいになると、みなさんスピードを合わせてきたので、そこらじゅうでチキチキレース状態。((((;゚Д゚))))
ちょっとしたミスで、アットいうまにごぼう抜きされていきます。
ちょっと膨らむだけで、インを簡単につかれます ((((;゚Д゚))))
そんなんでしたから、ものすごく充実した一日でした。
本来試そうとしていた、GT1のセットアップなんて、どこへ状態でした。
まあ、ESCのセットアップのポイントは確認したのでよしですかね??
ただ、本日低速チームにTT-01のNewアウディで走行されている方が、モータがLight Tuneで、バッテリーがタミヤ1600Lifeか、NiMhだった方が、早いのなんの、インフィールドは、F1とほぼ互角、さすがにトップスピードはかなりの差がありましたが、私のGT1仕様のアスリートが、ESCのセットアップミスで、ラクーに置いていかれました。
まあ、ESCのセット変更でスピードはなんとかなったんですが、チョト安定感がなさすぎでした。((((;゚Д゚))))
まあ、21.5Tのブラシレス=540と同等と考えると、こんあんもんかもしれませんが。
JoyBoxのMini Sportsクラスを考えると、21.5TってESCの設定をかなり上手くやらないと、全然ダメなのだ (-_-;) うーん おくが深い。
相手が540じゃなくLight TuneやGT Tuneだったら、確実に負ける仕様なんですね。
ううううーーーーー! 来週はラジ天で修行らしいです。
また、来週よろしくお願いいたします。(^o^)/
今日は結構混んでました。しかも、ほぼダイレクトのみ (@_@;)
高速チームが1/12で最大8台ぐらい、低速チームがほぼF1で8台ぐらい。
しかも低速チームは、ほぼ15分走り続けます。(-_-;)
疲れるのなんの、しかも午後2時ぐらいになると、みなさんスピードを合わせてきたので、そこらじゅうでチキチキレース状態。((((;゚Д゚))))
ちょっとしたミスで、アットいうまにごぼう抜きされていきます。
ちょっと膨らむだけで、インを簡単につかれます ((((;゚Д゚))))
そんなんでしたから、ものすごく充実した一日でした。
本来試そうとしていた、GT1のセットアップなんて、どこへ状態でした。
まあ、ESCのセットアップのポイントは確認したのでよしですかね??
ただ、本日低速チームにTT-01のNewアウディで走行されている方が、モータがLight Tuneで、バッテリーがタミヤ1600Lifeか、NiMhだった方が、早いのなんの、インフィールドは、F1とほぼ互角、さすがにトップスピードはかなりの差がありましたが、私のGT1仕様のアスリートが、ESCのセットアップミスで、ラクーに置いていかれました。
まあ、ESCのセット変更でスピードはなんとかなったんですが、チョト安定感がなさすぎでした。((((;゚Д゚))))
まあ、21.5Tのブラシレス=540と同等と考えると、こんあんもんかもしれませんが。
JoyBoxのMini Sportsクラスを考えると、21.5TってESCの設定をかなり上手くやらないと、全然ダメなのだ (-_-;) うーん おくが深い。
相手が540じゃなくLight TuneやGT Tuneだったら、確実に負ける仕様なんですね。
ううううーーーーー! 来週はラジ天で修行らしいです。
また、来週よろしくお願いいたします。(^o^)/