きらくにラジコン日記

昨日は久々のSAMで、遊んできました。

今日もKawadaCUP仕様車の練習です。

いつもどおりDD-Mですが、今回は秘密兵器これっす。

左は、いつものDD-Mです。

右は、Tamiya　RM-01改　(^。^)

当然KawadaCup用なので、ゴムタイヤ仕様です。しかも、ホイールベース２２５　Σ(ﾟдﾟlll)

ロアデッキは、FRP板からのワンオフです。

基本は、またしてもTECHのGT500コンバージョンキット。のはずですが、使ったのは、リアホイールハブと、リア側のボディステイぐらい。Σ(ﾟдﾟlll)

カーボンシャーシは、FRP用の型取りとして使ったのみΣ(ﾟдﾟlll)。

RM-01はフロントのトレッドが狭いので、そのまま使うとフロントタイヤが内側に引っ込んでしまってカッコ悪い。で、GT500ようなので、ホイールベースが235ぐらい？なので、１０mm短く切り出しました。フロントナックルは、DD-M用を使用しましたが、トレールが標準より多くついているため、あちこち当たりまくり、舵角が４０％しか取れませんでした。削りまくってなんとか、、６０％まで確保。キングピンもホイール内側にあたっていたので、２mmほど削って対処。

この状態で、HPIのロードスターボディ、リアウイングなしで、DD-Mよりきれいに走ることができました。ただ、M氏のM-300GTに負けてます　(;ﾟДﾟ)!。やはりM-300GTがいいのか！！

フロントナックルは、F-103GT用を削れば使えるらしいので、それに変更しようかと考えています。リアもほんとはYokomoGT500用のホイールに最適化されているので、いまいちです。

リアのシャフトやデフはDD-M用を使おうかな。そのほうがしっかり固定できる。

今のままだと、ちょっとリアからぶつけると、ホイールがぶれて振動が発生しているので。

あと一歩ですかね。ｉー２００氏もなんか秘密兵器を買ったらしいし。

もうちょっと煮詰めるとよくなるかも。まあ、SAMが特殊路面なので、このままでもいいかも知んないけど。