KawadaCup2014年10月19日 20時25分

土曜日夜にお米の国から帰国して、すぐに参戦してきました。

朝実車が動くことを確認した後、とりあえずI200さんに連絡すると、参加者少数につき、
12時ぐらいからレーススタートとのことでしたので、急いで支度して本宮に。
多分10時ごろ到着しました。それから、電池の充電やら、ギア比の変更やら、していたら
練習もそこそこに、予備予選開始( ゚Д゚)。
まあとりあえず、走れましたけどね!(^^)!。
ということで、3回の予選を走り、決勝は確かAメイン8番手だったかな?
Aメイン決勝は、はじめと終わりは結構いい走りができたのですが、一度ミスしてタイミングがずれ、中間がダメダメでした。とりあえず一つ順位をあげて7位でゴール。
アドバンテージレースの結果は、カワダ夫人に次いで3番手ということで、カップと賞状をもらって、景品にBAKUSO17.5T JM Specをいただきました!(^^)!。

K藤10月場所2014年10月26日 20時37分

いきなりオフロード行ってきました。
K藤10月定例戦
参加は540クラスと、540スキマクラス、タミチャレクラスです。
540クラスは御存じ、ヨッシーAXXE。
前回のレース写真は、かなり評判がよかったらしい。
しかも、レース度外視のコミックカーではなく、そこそこのペースで走れるので、戦闘力もまあまあ。
ただし、これ以上の負荷はギアが耐えられなさそう。トルクチューンぐらいまでかな?
スポチュン+LiFeは何とかなったけど。今回はLiPo+540Jでした。
LiPoだと、トルクチューンまで行けるかな???。
540スキマクラスは、ウイリィー&ローリングリジットクラス。
ワイルドウイリィーで参戦。
タミチャレクラスは、ネオマイティで。
一番気持ちよく走れたのは、ヨッシー。決勝はBメインポールでしたが、人間が残念で、後方に沈みました((+_+))。でもギアがなんか変な音がしてました((+_+))。
540隙間は、決勝3位でゴール。
タミチャレは、可もなく不可もなくってとこでした。
決勝の時間には、路面がかなり乾いて、砂が浮いている状態になってしまったため、
なかなかグリップが稼げず、ちょっと残念な感じでした。タミヤタイヤ以外であれば、もう少し走れそうです。