きらくにラジコン日記

朝６時３０分ごろ家を出発して、サンビーチ日光川についたのが、

７時ちょっとまえぐらいですが、すでに半数近くの人が到着していた

模様。今回のピットは、ＪＯＹＢＯＸ初戦と同じ、バス停横に陣取り、

ｐｏｒｃｏさんと、○藤さんと一緒です。

８時から受付が開始されましたが、さすがに２００名もの参加者と

あって、タミヤ＆ＨＰＩの足軽クラスだけでも長蛇の列でした。

今回の参加は、オープン旗本クラスでの参加。

Ｇｅｎｅｔｉｃが使用できるのと、Ｌｉ－Ｆｅが使用できるので、このクラス

にしたわけですが、結局Ｌｉ－Ｆｅでは、明らかに遅いので（ＯＮＣで

一周０．５秒も）結局、Ｔａｍｔａｍ１５００ＮｉＣｄでの参戦です。

受付中、練習走行１回３分？で入れ替え制で実施、この時点で結構

リアが軽いことが判明。コースもストレートが長くストレートエンドは

ヘアピンという結構テクニカルでした。このときはＬＩ－Ｆｅで

走行でしたが、周りとあまり変わらない速度だったので、Ｌｉ－Ｆｅでも

いけるかと思いましたが、スタートダッシュを必須ということで、

ＮｉＣｄでいくことに。　その２へ続く

（これが結構ラッキーでした、時間はかかりましたが）

さて、レースのほうはタミヤ＆ＨＰＩのＦＦで競う、足軽クラスから

このクラスには、ｐｏｒｃｏさんと○藤さんが参加します

はじめは、普通のスプリントレース3分間の周回レースです。

porcoさんは無難に走り、上位でフィニッシュ（順位は忘れた～）

○藤さんは、なんかしっくりこない様子で、下位に沈みました。

見ていても、リアの動きがギクシャクしていて、つらそうでした。

さて、足軽の次は殿様クラス、レギュレーションは足軽と同じですが

タミグラなどで上位入賞経験者のクラスです。・・・が

結構荒れたレースでした。今回のコースレイアウトが難しいという

ことですかね・・・

さて私が参加する旗本クラスは、本当に何でもありのクラスで、

ＤＤカーあり、４ＷＤあり、タムギアあり、ＡＢＣレジェーロありと、

こんなにレギュレーションの異なる車が走るクラスは、ほかに

ないんじゃないかと思うほどでした。

　さて私のレースはというと、作戦がばっちり決まり

スタートでトップに出ました、2週ぐらいはそのまま走れましたが。

さすがにトップで走っていることが気になりだし、単独でコーナーに

突き刺さります。完全に動けなくなり、マーシャルの助けを借り

コースに復帰。それまで2位以下を結構離していたので、

1位を明渡しましたが、トップが見えていたので、がんばって追走します

しかし、その後2回単独で壁に刺さり、その都度マーシャルに助けられ

ましたが、なんと2位でゴール。11週3分4秒ぐらいだったかな。

結果的に、練習でリアが軽かったのが、ボディをヨタ８に変えたため

（練習はコミカルレーサ　ランエボ）余計に軽くなった模様。

一応それを予想してリアのトーインを増やしたのですが、

まだ足らなかったようです。

旗本クラストータルでは9位でした。何とかＡメイン圏内にふみと

止まりました。

昨年の記事を見ていると、とにかく走り切れればＯＫのレースで

バックは必須！　との情報でした。

コースはというと、ストレートには3個のジャンプ台、計測ライン前には

コーナーディッシュが張られ、インフィールド後半には、雨どいで

障害物が追加されていました。

さてレースですが、このヒートも作戦はいっしょで、スタートダッシュを

決めあとは、単独ミスや周回遅れに引っかからないように安全に

走ることです。

スタートと同時に作戦どおり、スタートダッシュを決め、3連ジャンプの

あるストレートへ、アウト側を直進するルートを走りますが、ジャンプ台と

その先のコンクリートとの距離感がつかめず、これはまずいと思い

アクセルオフ、した瞬間くるっとスピン。しかし、後続車に追突される

ことなくそのままストレートエンドのヘアピンに、ここで前を走る車を

相当数パスし、トップに立つことができ、その後は大きなミスもなく、

3分を消化しトップゴールするこができました。

コース上では、ラジコンサッカー選手権が開催され、参加者からの

選抜選手とラジマガ編集員との間で、激戦が繰り広げられました

結構これだけでも、面白いので、来年は正式種目として開催されると

面白いかも。

さて、決勝ですが、決勝はスプリント・サバイバルおよびコンデレの

総合でグリッドが決められます。

私は、スプリントが総合9位・サバイバルが総合3位だったので、

コンデレの得点しだいで、Ａメインに残れるかというところでしたが、

コンデレの得点が９５点（１００点満点）と高得点だったので、

そのままＡメイン6位で決勝進出となりました。

さとちゃんありがとう！！

塗装に少しこった甲斐がありました。ちなみに、この塗装のイメージは

ＡＳＡＨＩ　ＷＡＮＤＡ　モーニングショット。最初はルーフの上に

モーニングショットの缶を、Ｒｅｄｂｕｌｌ風に載せようと考えていました

さすがに、缶をそのまま乗せるて走ることはできないので、

缶を切り開いて、平らにしてスキャンして厚紙でと考えていましたが

時間がなく却下でした

さてレースですが、決勝Ａメインは4分間の周回レース。

スタートと同時に、2位まで上がり、そのまま周回を重ねます。

今回はリアのトーインを増やしたため、オンザレール間隔で

走行します。トップは明らかにスピードが違い、あっという間に

前者周回遅れに。レース終了後トップはＨＰＩ　ＣＵＰ　ＲＡＣＥＲ

でした。それでも、2位を死守し、3分を経過したぐらいで、アナウンスで

2位と3位の差がちじまってきているとのこと。

さすがに１５００ｍＡのバッテリーでは、おいしいところは3分までで、

残り1分はタイムが落ち始めます　ｏｒｚ・・・

がんばりつづけますが、最後の最後に抜かれ3位でゴール！！

1本だけでもいいバッテリーを買っておくべきだったー！！

でも１５００ｍＡでも十分勝負になったので、十分楽しかったです

また来年も出場したいですが、多分米国出張だろうなｏｒｚ・・・

さすがにＲＣＭ主際とあって、景品が超豪華です。高額商品の中には

ＡＣＴＩＶＥ　Ａ－２１０ＤＳキット、ＡＴＬＡＳ　ＢＥＡＴキット、

ＨＰＩ　エンジンバギーＲＴＲ

中間クラスには、各社ボディやバッテリー、Ｔシャツ、帽子、ピットタオル

などなど、豪華景品がいっぱい。

でも、参加人数は延べ２００名ほど、さすがに小額商品には、

タイヤやショックオイルなどもあり、一喜一憂はいつもといっしょでした

さて１順目、ｐｏｒｃｏさんの息子さんが、２１０ＤＳきっとをゲット～

ｐｏｒｃｏさん自身もＡＴＬＡＳトラックボディをゲットしてました

ちなみに私はタイヤ用瞬間、○藤さんはミニ用ホイールでした

さて、抽選は２順目に突入。

結構高額商品が残っており。番号の読み上げに全員が注目の中。

ＡＴＬＡＳ　ＢＥＡＴ最後の１台が抽選が、はじめの番号は１５２番

私は１５１番かすったー！！。と思っていたら当選者現れず。

再度抽選。１５１番なんと、ＢＥＡＴゲットです。

昔、ＭＩＡで京商のＭＩＮＩ’Ｚバッグを当てて以来の快挙でした。

その後は全景品の抽選が終了し。何もなくなってレース終了。

と思いきや、なんと何と。ＴＡＭＩＹＡさんからＭ－０５Ｒキットの

緊急プレゼントが追加されました。これは、発売直後に当選者に

ＴＡＭＩＹＡから直送されるとのこと。

抽選方式は、全員ジャンケン大会。ＴＡＭＩＹＡみつぞのさんに勝てば

Ｍ－０５ゲットということでしたが、１回戦敗退でした。

ジャンケンも終盤になり、最後４名？でのジャンケンとなり

これで決定かと思われましたが、なんと全員にみつぞのさんが

勝ってしまい。なんと再度全員でジャンケンということに。

今度こそはと意気込んでジャンケンするもののまたしても１回戦

敗退でした　ｏｒｚ。

結局Ｍ－０５Ｒをゲットしたのは、なんとｐｏｒｃｏさんの息子さん。

最後の４人？でジャンケンし、今回もなんと全員あいこかとおもわれ

ましたが、porcoさんの息子さんが一人だけ、勝ちで、Ｍ－０５Ｒゲット

でした。ｐｏｒｃｏさんほくほくの抽選会でした。

そんなこんなでとても楽しい１日でした。

本日参加された皆さんお疲れ様でした。

大会運営をされたＲＣＭの皆さん、ありがとうございました。