きらくにラジコン日記

手に入れてみた。

組み立てキットなのだが、初心者向けってこともあって、簡単に組めると思っていたが、2時間～3時間かかった(´･ω･｀)。　メカスペースも極小サイズなので、ＸＢの購入を勧めますよ。

サーボは、標準サイズ以外乗りません。ロープロは、ケーブルの取り出しのところが、シャーシに当たって、つけることができませんでした。サーボセイバーも標準のプラセイバーのみ使用可能で、ハイトルクはケースに当たってつけることができませんでした。アンプはＦｕｔａｂａｎｏ　ＭＣ４０２でぎりぎりで、１／１６用や１／１８用のものを用意するのがいいでしょう。１／１０は４０２以外は乗らないのでは？　まあ、受信機次第ってところはありますが、４０２とセットで乗りそうなのは、ＫＯの小さいやつか、Ｓａｎｗａの４８シリーズのアンテナレス。一応４７シリーズもぎりぎり乗りました、４６シリーズは無理でした。

シャーシ構造は、フロントリアともストラットサスで。

ナックル回りは、たむギアとほぼ同じような構造。ホイールは、2種類の六角ハブアダプターがついていて、１／１０の六角ハブと、たむギア用のちょっとサイズの小さい六角ハブが標準装備。

タイヤは、標準で５５サイズのスリックがついてきて、インナーなし、接着の指示もありません。

まあ、３７０モータでははずれることもないかな。

モータは、マブチの３７０モータがついてきます。たむギア用のＳＰＴ（スポーツチューン）が使えますが、ＳＰＴに２種類あるので、どう違うのかわかりません。

モータの通常ねじ止めする穴に入って止まるようになっています。なので、ブラシレスモータを乗せようと試みましたが、私が持っていたブラシレスモータは、ねじ穴が２．６ｍｍで入らず、また、エンドベル側から、モータを抑えるので、長さも足りなく、あえなく撃沈。

まあＳＰＴで走らせるぐらいがちょうどいいのかも。

で走行はというと、はじめタイヤにＭ－Ｇｒｉｐ　をつけて走行したところ、ハイサイドが激しく、残念な感じでしたが、フロントがかなり強めにトーインがついていたので、これをトーアウトになるようにセットしたところ、まあまあな感じに。車高が結構高いので、下げようと画策したところ、標準タイヤが５５だったので、

これで２．５ｍｍ下がるので、付属品にチェンジして走ると、かなりラフに操作しなければ、ハイサイドしないので、かなり良くなりました、タイヤ径が小さくなったので、直線が遅くなるはずですが、単独走行なので、全くわかりませんでした。

ちなみに、電池は、単三電池ではなく、ＬｉＦｅ１１００を使いました。ＬｉＰｏのショートサイズが乗るとの話ですが、持って行かなかったので、わかりません。

この車のワンメイクレースをやってくれると、結構楽しめそうです。タミチャレのＺｅｒｏクラスで走れるようにしてくれると、お手軽でいいと思うんですが、田宮さんどうでしょう。標準でこれにしませんか？

ＴＴ－０２のＸＢより走ると思いますけど。

タムタム名古屋の、タミチャレに参加してきた。

今回の目玉はこれ。

ラジコン版ミニ四駆のＡＥＲＯ　ＡＶＡＮＴＥ。

とりあえず、今年から開催のＺＥＲＯクラスに参加。（・・・次回は無理かもしれないらしい、一応Ｚｒｅｏクラスは、ツーリングシャーシ指定、これがツーリングになるのか？　モータもタムタム名古屋はＬｉｇｈｔ　Ｔｕｎｅ指定なので）。

まあそんなことはおいておいて、スペックから。

Ｍｏｔｅｒ：TamTechGear Sports Tuned Motor SPT

SARVO:KO ＰＤＳ-2345ＩＣＳ

レース

　まあ、最後尾が俺の指定席的に走ってましたが、トップとラップで１秒から２秒落ちです。

　本当の初心者で、そこそこにコースを走れる人のツーリングと並んで走ると。ツーリングのミス待ち

　です。初心者の練習相手には持って来いかも。というか、初心者に買ってほしいな。

　ＴＴのＸＢよりずっと走りやすいと思います。（フロントのトーインだけは、トーアウトに変更してね）

　ガードバンパーつければ、ほぼ壊れないと思われるし。でもモータがこのモータ買わないとダメか。

　ちなみに今回はＺｅｒｏクラスとＦ１０４クラスに参加で。

　Ｆ１０４クラスは６名走行で５位でした。ｉ２００さんには勝てたので良しとしましょう。

　抽選会ではまたしても、商品Ｚｅｒｏ('◇')ゞ。いつまで続く　チーム￥１００　(*^_^*)。

　そのうち　チーム０点になるカモ。